안녕하세요, DD입니다.
각 자동차 회사에서 전기차 신규 개발에 공을 들이고 있는데요, KIA에서도 준중형 전기자동차 2022 EV6를 광저우 모터쇼에서 공개했습니다. EV6의 색상과 제원, 가격 등을 소개해 드리겠습니다.
- 외관, 색상
- 내부
- 기능, 기술
- 제원, 가격
EV6는 날렵한 헤드라이트로 승용차의 매끄러움을 가지면서도 옆면으로부터 이어지는 라인과 가벼운 뒷모습으로 스포티한 면도 함께 가지고 있습니다.
KIA EV6는 무빙 라이트 패턴으로 라이트의 새로운 디자인을 시도했습니다. 또한 전기차인 만큼 오토 플러시 도어 핸들을 사용했는데요, 주행이나 주차 시에 손잡이(핸들)가 튀어나오지 않게 도어 내측에 숨겨져 있다가, 승하차 때 자동으로 튀어나오도록, 팝업 되도록 되어 있습니다. 사용 편의성과 심리스 한 외관을 구현하였지요.
크롬 턴 시그널 라이팅으로 단순할 수 있는 가로선의 라이트를 액티브하되 안정적으로 보이도록 했습니다.
롱레인지 GT는 스노우 화이트 펄, 오로라 블랙 펄, 런웨이 레드, 문스케이프 매트 그레이, 요트 블루 총 5개 색상이 있습니다.
롱레인지 에어, 어스는 스노우 인터스텔라 그레이, 딥 포레스트 그린, 그래비티 블루, 글래시어 총 4개 색상이 있습니다.
내부는 간결하고 모던하게 디자인되어 감각적인 실내 공간을 연출하고 있습니다.
- 파노라믹 커브드 디스플레이
브드 디스플레이는 12.3인치의 클러스터와 AVN이 통합되어, 가로로 긴 느낌과 고급스러운 인테리어를 구현했습니다. 첨단 커넥티드 카 서비스는 원격 제어와 안전 보안 서비스 등이 제공되고, '기아 커넥트' 위젯과 분할 화면으로 사용자의 편의성이 높아졌습니다. - 인포테인먼트 / 공조 전환 조작계
조작 패널 중앙에 있는 버튼 하나로 공조 시스템과 인포테인먼트 두 시스템을 쉽게 오가며 컨트롤할 수 있습니다. 직관적으로 조작이 필요한 버튼 외에는 터치 방식을 적용해 미래적인 경험이 가능합니다. - 개방형 센터 콘솔
하부가 개방되어 중앙에 떠 있는 듯한 형상으로 차별화된 개방감을 제공합니다.
- 센터 콘솔 터치/버튼식 스위치
시트의 열선, 통풍이나 스티어링 휠 열선을 콘솔에서 티치식/버튼식 스위치로 조작할 수 있습니다. - 친환경 소재
A. 도어 맵 포켓 / 플로어 매트
바닥 매트와 문(도어)의 포켓은 폐플라스틱 병을 재활용하여 만든 것으로 친환경에 한발 더 가까운 접근을 하였습니다.
B. 친환경 공법 나파 가죽
염색 공정 중 동물유 혹은 어유 대신 식물성 아마 씨앗 추출물을 적용해 환경에 더 도움이 되도록 하였습니다.
- 전자식 변속 다이얼
변속 시스템을 다이얼 타입의 전자식 시스템으로 하여 변속 편의성을 향상했습니다. - i-PEDAL 모드
가속페달만으로 가감속뿐만 아니라 정차까지 가능토록 한 원 페달 모드입니다. - PnC(Plug and Charge)
미리 카드를 등록해두면 충전 케이블 연결 즉시 자동 결제가 됩니다. (일부 충전소에서만 사용 가능) - 지능형 헤드램프(IFS)
상향 등은 유지하여 운전자의 시야를 안전하게 확보하며, 맞은편에서 오는 차량 영역의 빛을 부분적으로 차단하여 상대 운전자의 눈부심을 막아줍니다. 선행 차량에도 동일하게 동작하며, 별도의 램프 조작 없이도 시야 확보가 유리하여 야간 운전에 더욱 용이합니다.
- 고속도로 주행 보조 2
고속도로를 주행할 때 운전자가 설정한 일정한 속도록 앞차와의 거리를 유지하며, 차로의 중앙으로 주행하도록 도와주는 기능입니다. 또한 일정 속도 이상일 경우 스티어링 휠을 잡은 상태에서 방향지시등 스위치를 변경하고자 하는 차로로 움직이면 자동으로 변경해 줍니다. - 원격 스마트 주차 보조
차량 외부에서 원격으로 주차 및 출차를 도와줍니다. 탑승 후 조작할 경우 조향, 속도를 제어하여 도와줍니다. - 전방 충돌 방지 보조
전방에 차량, 보행자 등의 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 뒤에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다. 교차로 좌/우측에 위험이 있는 경우에도 제동을 도와줍니다. - 후측방 충돌 방지 보조
차로 변경을 하기 위해 방향지시등을 조작할 때, 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고해주며, 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 차량을 제어해 충돌 회피를 도와줍니다. 평행 주차 상태에서 출차 중에도 자동으로 충돌 위험이 감지될 경우 제동을 도와줍니다. - 후방 교차 충돌 방지 보조
차량 후진 중 좌측, 우측에서 충돌 위험이 감지되면 경고해주고, 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다. - 안전 하차 보조
탑승자가 차에서 내리려고 문을 열 때, 후측방에서 접근하면 차량이 감지되면 경고를 해주며, 전자식 차일드 락을 잠김 상태로 유지하여 문이 열리지 않도록 도와줍니다.
| 스탠다드 | 스탠다드 4WD |
롱 체인지 | 롱 체인지 4WD | |
| 연비 | 5.6km/kWh | 5.3km/kWh | 4.9~5.4 km/kWh | 4.6~5.0 km/kWh |
| 구동방식 | 후륜구동 | 풀타임 4륜구동 | 후륜구동 | 풀타임 4륜구동 |
| 1회 충전 주행가능거리 | 379km | 351km | 434~475km | 403~441km |
| 에너지용량 | 58.0kWh | 58.0kWh | 77.4kWh | 77.4kWh |
| 모터최대출력 | 123.0kw | 173.0kw | 168.0kw | 239.0kw |
| 모터최대토크 | 350.0Nm | 605.0Nm | 350.0Nm | 605.0Nm |
| 전장 | 4,680mm | 4,680mm | 4,680~4,695mm | 4,680~4,695mm |
| 전폭 | 1,880mm | 1,880mm | 1,880~1,890mm | 1,880~1,890mm |
| 전고 | 1,550mm | 1,550mm | 1,550mm | 1,550mm |
| 축거 | 2,900mm | 2,900mm | 2,900mm | 2,900mm |
기아 EV6의 외관과 내부 디자인, 적용된 기술과 기능, 제원, 가격에 대해 알아봤습니다. 친환경을 목표로 전기차에 매트 등에도 신경을 쓴 부분이 눈에 띄었습니다. 디자인 또한 스포티함과 날렵함을 동시에 가지고 있어 양쪽을 선호하는 많은 분들에게 관심을 받을 수 있을 듯합니다.
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